Para la mayoría de los adultos que visitan Londres unos días, una tarjeta bancaria sin contacto o el teléfono es la forma más sencilla de pagar el transporte cotidiano. Usa el metro o la Elizabeth line para los trayectos largos, el autobús cuando haya una conexión directa útil y camina entre lugares cercanos. El traslado al aeropuerto requiere una decisión aparte: el tren elegido cambia la tarifa, la estación de llegada y la aplicación de los límites de gasto habituales de Londres.
Precios y normas de pago comprobados el 3 de octubre de 2026. Salvo indicación contraria, todos los precios son tarifas de adulto en libras esterlinas. Las tarifas de autobús y tranvía cambian el 1 de noviembre de 2026.
¿Qué transporte elegir?
Metro, o Tube: la primera opción que conviene valorar para moverte por el centro de Londres. Compara el trayecto completo, incluida la caminata hasta la estación y los transbordos. Entre dos paradas cercanas, caminar puede ser más sencillo que bajar al metro.
Elizabeth line: útil para trayectos largos de este a oeste y para Heathrow, con paradas directas como Paddington, Bond Street, Tottenham Court Road, Farringdon y Liverpool Street. Todas sus estaciones tienen acceso sin escalones desde la calle hasta el andén. Las tarifas del aeropuerto son superiores a las habituales del centro: que la línea aparezca en morado en el mapa no significa que todos los trayectos cuesten lo mismo.
Autobús: una buena opción cuando una línea te deja cerca de ambos extremos del recorrido. La tarifa no aumenta con el número de zonas tarifarias de Londres que atraviesas. El tráfico hace que el tiempo de viaje sea menos predecible si tienes una reserva con hora, pero el bajo límite diario puede hacer económico un día de desplazamientos solo en autobús.
DLR y London Overground: úsalos cuando encajen con tu destino, especialmente para Docklands, Greenwich y trayectos fuera del centro. Los viajes incluidos en el sistema de límites de gasto se suman a los mismos límites londinenses de pago por uso que el metro.
Utiliza el planificador de TfL para comparar rutas a la hora real de salida.
¿Pago sin contacto u Oyster?
El pago sin contacto evita comprar y recargar una tarjeta de transporte aparte. Funcionan muchas tarjetas bancarias extranjeras, pero la aceptación y las comisiones por operaciones en el extranjero dependen de la entidad emisora. Comprueba esas comisiones: cambiar a Oyster no elimina necesariamente todos los gastos bancarios. TfL explica los métodos de pago aceptados.
Una Oyster estándar cuesta actualmente 10 £, sin incluir saldo para viajar. Es útil si tu tarjeta bancaria no sirve, quieres separar el saldo de transporte o tienes derecho a un descuento asociado a Oyster. Visitor Oyster es un producto distinto que se pide antes del viaje: la tarjeta cuesta 10,50 £, más el envío y el saldo que elijas. Comprarla es opcional. Compara las opciones de pago para visitantes de TfL y los detalles de Visitor Oyster.
Cada pasajero que paga necesita su propia tarjeta o dispositivo. Usa siempre el mismo durante cada trayecto y a lo largo del día o la semana. El teléfono, el reloj y la tarjeta física se contabilizan por separado, aunque estén vinculados a la misma cuenta. Alternarlos puede repartir tu gasto entre distintos límites o generar trayectos incompletos.
En los servicios ferroviarios, valida al entrar y al salir, aunque las barreras estén abiertas. En autobuses y tranvías, valida solo al subir. Estas validaciones determinan la tarifa; omitir una puede generar un cargo máximo que queda fuera del límite diario. Consulta las normas de validación de TfL.
Tarifas y límites de gasto para una visita corta
El límite de gasto es un tope para los cargos de los trayectos de pago por uso incluidos en el sistema, no un billete que compras de antemano. Pagas los viajes que haces hasta llegar al límite correspondiente.
Los límites diarios de adulto actuales son:
- Zonas 1–2: 8,90 £
- Zonas 1–3: 10,50 £
- Zonas 1–4: 12,80 £
- Zonas 1–5: 15,30 £
- Zonas 1–6: 16,30 £
Se aplican a los trayectos incluidos de metro, DLR, Elizabeth line, Overground y National Rail; los viajes en autobús y tranvía se incorporan al límite cuando combinas medios de transporte. Heathrow Express, Gatwick Express, River Bus, el teleférico y los servicios de alta velocidad de Southeastern entre St Pancras y Stratford International quedan fuera de estos límites ordinarios. Consulta la tabla de límites de 2026 y las exclusiones de TfL.
El día tarifario va de las 04:30 a las 04:29 de la mañana siguiente. El límite semanal funciona de lunes a domingo, no durante cualesquiera siete días desde tu llegada. El de las zonas 1–2 es de 44,70 £. Si vas a viajar mucho durante una semana que abarque dos periodos de lunes a domingo, compara una Travelcard de siete días; para una estancia corta, el pago por uso suele evitar pagar por viajes que no haces. Cómo funcionan los límites de gasto.
Si solo viajas en autobús: hasta el 31 de octubre de 2026, la tarifa de adulto es de 1,75 £, el límite diario de 5,25 £ y el de lunes a domingo de 24,70 £. Desde el 1 de noviembre serán de 1,85 £, 5,55 £ y 26,10 £, respectivamente. La regla Hopper permite viajes ilimitados en autobús y tranvía que comiencen durante la hora siguiente a la primera validación, usando la misma tarjeta o dispositivo. No incluye viajes gratuitos en metro. Tarifas de autobús actuales y anunciadas.
Tras el cambio del 1 de marzo de 2026, un trayecto sencillo ordinario en metro dentro de la zona 1 cuesta 3,10 £ para adultos en hora punta o 3 £ fuera de ella. Las horas punta suelen ser de lunes a viernes de 06:30 a 09:30 y de 16:00 a 19:00, salvo festivos, según la hora de validación al entrar. Los viajes que entran en la zona 1 desde fuera suelen tener tarifa fuera de hora punta durante la punta de la tarde. Heathrow tiene una norma específica que se explica más abajo. Comprueba las estaciones y la ruta exactas en el buscador de tarifas sencillas.
Zonas y transbordos
Las tarifas ferroviarias dependen de las zonas y del recorrido, no solo de la distancia en línea recta. Un hotel fuera del centro puede suponer un límite diario más alto. En las rutas que evitan la zona 1, usa el lector rosa de transbordos cuando lo haya, para que TfL identifique el recorrido; esta validación se suma a las de entrada y salida en los lectores amarillos.
Cambiar de tren no implica automáticamente pagar otro trayecto, pero las normas Hopper del autobús no se aplican al ferrocarril. Algunos recorridos a pie señalados entre estaciones cuentan como transbordo si se hacen dentro del tiempo permitido; una pausa para hacer turismo puede convertir el recorrido en viajes separados. Para una conexión poco habitual, consulta la guía de transbordos de TfL y el buscador de tarifas.
Heathrow: tres trenes con precios distintos
Elige teniendo en cuenta tu destino final en Londres, además del tiempo de viaje anunciado.
- Piccadilly line: 5,90 £ por un trayecto de adulto de pago por uso entre Heathrow y la zona 1; normalmente, unos 50 minutos hasta el centro de Londres. Útil para llegar directamente y a menor precio a lugares como South Kensington, Piccadilly Circus o King’s Cross. Cuenta para el límite de gasto londinense correspondiente.
- Elizabeth line: 15,50 £ entre Heathrow y la zona 1; TfL indica unos 28 minutos entre Heathrow y Paddington. Seguir directamente hasta Bond Street, Tottenham Court Road o Farringdon puede ahorrarte un transbordo. También cuenta para el límite londinense correspondiente.
- Heathrow Express: 26 £ por un trayecto sencillo de adulto de pago por uso y 15 minutos entre las terminales 2 y 3 y Paddington. Acepta pago sin contacto y Oyster, pero su tarifa queda fuera de los límites de Londres. Los billetes comprados con antelación pueden costar menos; compara todo el recorrido posterior desde Paddington.
El metro y la Elizabeth line cobran tarifa de hora punta en los trayectos de Heathrow que empiezan, terminan o pasan por la zona 1, también los fines de semana. Sus viajes de Heathrow entran en el límite de las zonas 1–6: un adulto que use la Elizabeth line hasta la zona 1 y haga más viajes incluidos en las zonas 1–6 durante el mismo día tarifario puede llegar a un total de 16,30 £. Para ello debe usar siempre la misma tarjeta o dispositivo.
Los tiempos en tren no incluyen las caminatas por la terminal, las esperas ni el resto del recorrido. Heathrow Express tiene además una norma familiar distinta: los niños de hasta 15 años incluidos viajan gratis en Standard Class con un adulto que paga, pero siguen necesitando billete. Comparación de trenes de Heathrow, tarifas de TfL para Heathrow, tarifa de pago por uso del Express y condiciones para familias.
Otros aeropuertos de Londres
Gatwick: Southern llega a Victoria; Thameslink, a London Bridge, Blackfriars, Farringdon y St Pancras; Gatwick Express circula sin paradas hasta Victoria. Los viajes entre el aeropuerto y Londres aceptan pago sin contacto y Oyster, pero Gatwick está fuera de las zonas ordinarias de Londres. Consulta su tarifa y límite específicos en lugar de aplicar la cifra de las zonas 1–6. Gatwick Express cobra por separado y no contribuye a ese límite. La estación está en la terminal Sur, conectada con la Norte mediante una lanzadera gratuita. Opciones de tren de Gatwick.
Stansted y Southend: el pago por uso sin contacto está disponible en las estaciones de ambos aeropuertos desde el 8 de marzo de 2026. Oyster no es válida allí. Stansted Express llega a Liverpool Street y Tottenham Hale; los trenes de Southend Airport, a Stratford y Liverpool Street. Son tarifas fuera de Londres, aunque funcione la misma tarjeta bancaria. Comprueba billetes anticipados, de ida y vuelta, de grupo o infantiles antes de dar por hecho que validar con la tarjeta es lo más barato. Si las obras obligan a sustituir un tren de Stansted Express por un autobús, el operador exige un billete comprado antes de viajar, en lugar de validar mediante pago sin contacto. Cobertura del pago sin contacto de National Rail y normas de pago de Stansted.
Luton: el tren de la red principal llega a Luton Airport Parkway y el DART conecta esa estación con la terminal. El pago sin contacto funciona en ambos tramos, con validaciones separadas para el tren y el DART; Oyster no se acepta. Un billete de tren a «Luton Airport» incluye el DART, mientras que uno a «Luton Airport Parkway» no. Comprueba el precio del viaje completo. Normas de billetes del Luton DART y guía de pago de Thameslink.
London City: su estación de DLR está en la zona 3, así que los trayectos incluidos hacia el centro de Londres usan las tarifas y los límites zonales habituales. Mapa de DLR de TfL.
Niños, viajes nocturnos y rutas sin escalones
En el metro, DLR, Overground y Elizabeth line, hasta cuatro menores de 11 años pueden viajar gratis con un adulto que utilice pago por uso o un billete que dé derecho a ello. Los menores de 11 años también viajan gratis en autobuses y tranvías de TfL. National Rail y los operadores de aeropuerto tienen sus propias condiciones. Para los niños de 11–15 años, el personal puede añadir el descuento Young Visitor a una Oyster estándar o Visitor Oyster: permite pagar la mitad de la tarifa de adulto de pago por uso durante un máximo de 14 días. El menor debe estar presente. Al validar con una tarjeta bancaria, se cobra la tarifa de adulto. Guía de pago de TfL para familias.
Las noches del viernes y del sábado hay servicio en determinados tramos de las líneas Central, Jubilee, Northern, Piccadilly y Victoria, además de la Windrush. No cubre todos los ramales. La Elizabeth line no forma parte del Night Tube y la terminal 4 de Heathrow no tiene servicio de Night Tube. Para otra noche o un vuelo temprano, compara el último tren, el autobús nocturno y el taxi en esa fecha. Servicios nocturnos.
Para viajar sin escalones, comprueba tanto el acceso desde la calle al andén como el embarque en el tren. Todas las estaciones de la Elizabeth line tienen acceso sin escalones hasta el andén; algunos trayectos requieren una rampa para subir al tren. Que la estación de origen no tenga escalones no garantiza lo mismo en el transbordo o el destino. Usa las opciones de accesibilidad de TfL Go y comprueba el funcionamiento de los ascensores poco antes de salir. Guía de accesibilidad de TfL.
Cuándo convienen el taxi o el transporte fluvial
El taxi puede compensar si el último enlace es complicado, llevas equipaje o compartes el coste con un grupo. Los taxis negros autorizados de Londres usan taxímetros regulados y aceptan tarjetas sin recargo. Los vehículos de alquiler con conductor deben reservarse con un operador autorizado; compara su estimación de precio, el tamaño del vehículo y los cargos del aeropuerto. Los taxis negros son accesibles para sillas de ruedas; al reservar un vehículo privado, pide uno adecuado. Guía de taxis de TfL.
Uber Boat by Thames Clippers puede ser una forma agradable de desplazarte entre puntos junto al río. Acepta pago sin contacto y Oyster, pero las tarifas de River Bus no se incluyen en los límites de metro y autobús. Un crucero turístico puede usar billetes completamente distintos. Elige primero los muelles de salida y llegada y el servicio concreto; después, compara el precio y el tiempo total con el tren o el metro. Guía de pago del transporte fluvial de TfL.